印尼电动车零首付计划面临挑战,APPI呼吁完善生态系统
印尼政府计划通过零首付和低月供推动电动摩托车普及,但印尼融资公司协会(APPI)认为仅靠融资便利不够,还需完善充电和换电等基础设施。协会主席苏万迪·维拉特诺指出,当前电动摩托车多用于网约车企业,个人拥有率不高,且长途出行时换电设施不足,成为推广的主要障碍。
印尼政府拟通过零首付和低月供政策推动电动摩托车普及,但印尼融资公司协会(APPI)主席苏万迪·维拉特诺表示,仅靠融资便利不足以吸引消费者,还需考虑车辆使用模式和配套设施的完善。
苏万迪指出,目前电动摩托车多用于网约车企业,个人购买并不能完全反映市场渗透率。消费者在购车时不仅关注价格和贷款条件,还会考虑日常使用的便利性。
充电和换电设施是主要挑战之一。电动摩托车需要不同的能源补给方式,高流动性用户需要快速便捷的充电或换电服务。随着用户增加,换电网络必须同步扩展,否则将限制车辆使用范围。
苏万迪以汽车电动化经验为例,强调消费者需要强有力的理由才会改变习惯,例如政策优惠或使用成本优势。他建议政府和企业共同规划换电站布局,确保基础设施跟上车辆增长。
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